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Un nuevo atractivo turístico que surca las aguas del Riachuelo

Parte desde el muelle de Cecilia Grierson 400 en Puerto Madero, ofrece un recorrido de 40 minutos hasta el puente transbordador Nicolás Avellaneda.

Se inauguró un nuevo recorrido en catamarán para unir Puerto Madero con La Boca, lo que marca el regreso de la navegabilidad al Riachuelo después de 13 años. Este evento se da después de los trabajos de saneamiento realizados por la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR), junto con el Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana de la Ciudad, Prefectura Naval y la Agencia de Protección Ambiental de la ciudad de Buenos Aires (APRA).

El catamarán, que parte desde el muelle de Cecilia Grierson 400 en Puerto Madero, ofrece un recorrido de 40 minutos hasta el puente transbordador Nicolás Avellaneda. Durante el viaje, los visitantes reciben información sobre el ecosistema y la historia de Buenos Aires, gestionado por la empresa de transporte fluvial Sturla.

El costo del pasaje es de $17.000 para los extranjeros, $14.000 para los residentes argentinos y $6.000 para los menores entre 3 y 5 años. El catamarán tiene capacidad para 100 pasajeros, y la experiencia buscar combinar el turismo con la concientización ambiental.

El paseo ofrece vistas panorámicas de la Ciudad de Buenos Aires, incluyendo:

Reserva Ecológica

Rascacielos y edificios emblemáticos de la costanera sur

Puente Transbordador Nicolás Avellaneda

El recorrido es una fusión única de arte, historia de la inmigración, pasión por el fútbol, actividad portuaria y diversos estilos arquitectónicos. Es ideal para disfrutar en familia y complementar un city tour por el microcentro porteño.

Horarios de salida

Salidas diarias: 10:10, 11:50, 13:30, 15:10, 16:50

Servicios a bordo

Audio guiado en tres idiomas: Español, inglés y portugués
Ambiente climatizado: Frío y calor
Espacio exterior al aire libre
Opciones adicionales: Bar y cafetería
Sugerencias: visitar el estadio de Boca Juniors (La Bombonera), la Usina del Arte, Museo Benito Quinquela Martín, Colón Fábrica, y Fundación Proa.

Fuente: La Nación / TN

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